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新手上路,如何hold住日常駕駛?
來(lái)源:    發(fā)布時(shí)間: 2021-07-27 14:33   3365 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
學(xué)車(chē)的歷程可謂是一場(chǎng)艱難困苦的持久戰(zhàn),過(guò)五關(guān)斬六將終于手握駕照后,新司機(jī)們迫不及待等著上路盡享馳騁的樂(lè)趣。然而,真實(shí)的路況往往會(huì)澆下一盆涼水,讓他們大呼:這和說(shuō)好的不一樣啊!城市擁堵、引擎過(guò)熱……橫出的狀況不僅讓新司機(jī)們手足無(wú)措,頻繁啟停的駕駛過(guò)程中也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害,使其面臨更多的威脅。 在日常駕駛中有很多值得新手重視的細(xì)節(jié)。對(duì)此,老司機(jī)也不能掉以輕心,即便自己有信心不出錯(cuò),也得對(duì)個(gè)把青澀的新司機(jī)防一手不是?

那些年,新手易掉的那些“坑”

1.不注意行駛間距,毀車(chē)只在一瞬間

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這個(gè)問(wèn)題不只存在于對(duì)安全距離缺乏經(jīng)驗(yàn)和判斷的新手司機(jī)身上,城市路況復(fù)雜,很多老司機(jī)因?yàn)樘^(guò)自信,無(wú)視車(chē)距、盲目跟車(chē),往往也會(huì)“明知故犯”。行車(chē)間距過(guò)近可能導(dǎo)致追尾,且不說(shuō)緊急剎車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎的損害,甚至可能會(huì)直接毀掉你的車(chē)(ren)哦!

美孚潤(rùn)博士?建議:

如何判斷安全車(chē)距?多年的老司機(jī)總結(jié)出了“三秒間距“的技巧:如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物,就說(shuō)明己方車(chē)輛與前車(chē)的安全距離不夠。不過(guò),實(shí)際生活中有的司機(jī)有加塞的“壞習(xí)慣”,三秒間距是否適用還得廣大司機(jī)朋友們根據(jù)實(shí)際情況判斷。

2.原地打方向:不僅你費(fèi)勁,你的輪胎也受罪

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倒車(chē)入庫(kù)難免頻繁左右轉(zhuǎn)向,新手為了方便調(diào)整,常常原地打方向;另外,不少朋友在車(chē)輛掉頭時(shí)為了減小車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑,也會(huì)原地打方向。然而對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō),原地打方向的損害不小。首先,前輪在承受著車(chē)身重量的同時(shí)還要轉(zhuǎn)向,這無(wú)疑將增加對(duì)輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命;其次,原地打方向使方向機(jī)負(fù)重過(guò)大,反復(fù)多次還會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提前老化,甚至造成安全隱患

美孚潤(rùn)博士?建議:

新司機(jī)應(yīng)該養(yǎng)成車(chē)輛啟動(dòng)后再打方向的習(xí)慣,減少輪胎與地面的摩擦阻力,減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損;車(chē)輛掉頭時(shí),要盡可能少打幾次方向,想要減小轉(zhuǎn)彎半徑,可以選擇在車(chē)輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快速打方向。

3.忘記放手剎:經(jīng)典新手駕車(chē)囧況,甚至可能造成火災(zāi)?

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新手司機(jī)在手忙腳亂之中,經(jīng)常會(huì)忘記放手剎就開(kāi)始行車(chē),有時(shí)警示響起,還會(huì)誤以為是安全帶的鍋,甚至有時(shí)在聞到焦味后才警覺(jué)不對(duì)。

帶著手剎開(kāi)車(chē),會(huì)加劇剎車(chē)盤(pán)片的磨損,長(zhǎng)期還會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)性能的下降。而你聞到的焦味也警示,剎車(chē)片已受到極大程度的磨損,可能造成高溫甚至起火。

美孚潤(rùn)博士?建議:

并沒(méi)有什么建議,請(qǐng)養(yǎng)成起步放手剎的好習(xí)慣。

4.無(wú)規(guī)則換檔:還迷信“及早回檔能省油”?發(fā)動(dòng)機(jī)狀況可能已堪憂

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手動(dòng)檔駕駛者往往受困于“換檔”這件“小事”,而無(wú)規(guī)則換檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害可不是說(shuō)說(shuō)而已:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)易積碳、磨損增大……一般來(lái)說(shuō),新手上路,常遇以下幾種換檔狀況:

正常加速忘記升檔,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高,油耗大噪音大造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷;

減速忘記降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)低,動(dòng)力響應(yīng)差,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被帶熄火,這種情況易造成積碳增加;

急加速或爬坡前未降檔,無(wú)法得到足夠的加速能力,坡度大時(shí)也會(huì)拖檔。

美孚潤(rùn)博士?建議:

在實(shí)際駕駛過(guò)程中熟練掌握檔位變換,加速、減速、爬坡時(shí)都需要特別注意;回檔之前要充分沖車(chē),讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到暢快工作狀態(tài)后,再加檔。說(shuō)起保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)降低磨損,機(jī)油的選擇也是一門(mén)學(xué)問(wèn),選擇一款耐高溫、抗磨損性能好,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充分保護(hù)的機(jī)油,能有效減少駕駛過(guò)程中的磨損發(fā)生。

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5.忽視油、水情況:駕駛不僅是“開(kāi)車(chē)進(jìn)行時(shí)”,日常自檢保養(yǎng)也很重要

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俗話說(shuō),功夫在看不見(jiàn)的地方,對(duì)于車(chē)輛而言,日常自檢保養(yǎng)也是非常重要的一環(huán),包括檢查車(chē)子的機(jī)油、水、冷卻液、雨刮水等。忽視養(yǎng)車(chē)會(huì)影響行駛質(zhì)量,以機(jī)油為例,長(zhǎng)期不換機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和降溫性能下降,積碳增多,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

美孚潤(rùn)博士?建議:

一般情況下,車(chē)主應(yīng)每周要檢查油和水,看它們夠不夠,漏不漏。每次跑長(zhǎng)途前,要全面目測(cè)車(chē)子的水、冷卻液等,如果出太陽(yáng),還要檢查雨刮水夠不夠。檢查剎車(chē),看剎車(chē)油壺是不是低于最低線。如果低于最低線,則要檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否漏油。

關(guān)注機(jī)油的更換,同時(shí)也有一些延長(zhǎng)換油周期的小技巧:

  • 選擇與車(chē)輛相適應(yīng)的機(jī)油,包括級(jí)別和粘度指標(biāo);
  • 使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油濾清器;
  • 定期清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥;
  • 經(jīng)常清潔空氣濾清器,防止灰塵通過(guò)氣缸進(jìn)入機(jī)油中。

當(dāng)然啦,選擇一款優(yōu)質(zhì)的機(jī)油必不可少。如果日常駕駛的路況比較復(fù)雜,建議選用針對(duì)嚴(yán)苛駕駛環(huán)境的機(jī)油,如美孚1號(hào),應(yīng)對(duì)日常駕駛也在嚴(yán)苛路況下舉重若輕;如果日常駕駛占平時(shí)行駛車(chē)輛的大部分時(shí)間,建議選用重點(diǎn)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在抗磨損方面表現(xiàn)出色的機(jī)油,如美孚速霸,卓越應(yīng)對(duì)頻繁啟停的城市路況,在日常駕駛中為引擎隨行隨護(hù)。